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VC0.04E6PS/156针对航空蓝油的克拉克流量计

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VC0.04E6PS/156针对航空蓝油的克拉克流量计是正位移原理,介质的流动使齿轮转动,齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描,每一个齿产生一个脉冲,终产生于流量成比例的频率信号,进而得出流量值Q。齿轮流量计加工精度高、安装精密、分辨率高,齿轮流量计要求被测介质是润滑性的,不能测量非润滑的介质
  VC0.04E6PS/156针对航空蓝油的克拉克流量计的详细资料:

   VC0.04E6PS/156针对航空蓝油的克拉克流量计是正位移原理,介质的流动使齿轮转动,齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描,每一个齿产生一个脉冲,终产生于流量成比例的频率信号,进而得出流量值Q。齿轮流量计加工精度高、安装精密、分辨率高,齿轮流量计要求被测介质是润滑性的,不能测量非润滑的介质。

 

   VC0.04E6PS/156针对航空蓝油的克拉克流量计在出厂时已用矿物液压油检查其功能。之后,将跳过连接。剩余的Restol可将内部零件保存长达6个月。合适的Konservierungsmalnah工人还可以保护亮金属AuSenteile长达6个月的腐蚀。存放时,请注意干燥,无尘,低振动的环境。该设备应防止天气,湿度和强烈的温度波动。请遵守建议的储存条件,在允许的环境温度以下9,由于未达到玻璃化转变温度,弹性体密封件会失去其弹性和机械强度。此过程是可逆的,当存储在允许的环境温度以下8时,应避免在设备上施加力。

带有EPDM垫圈的设备不耐矿物油,未经功能测试。没有保留内部零件。如果设备没有立即投入使用,则必须通过适当的防腐措施保护所有腐蚀威胁表面。对于未经其他测试的设备也是如此,如果长时间(> 6个月)存放,所有易腐蚀的表面都应使用适当的防腐剂进行处理。如果要达到较高的空气湿度或腐蚀性气氛,则必须采取其他合适的防腐蚀措施。

 

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